چکیده:
در سالهاي اخير استفاده از روغن موتور دوباره تصفيه و پالايش شده امتياز و اهميت ويژه اي از نقطه نظر حفظ و نگهداري محصول و صرفه جويي در هزينه  ها پيدا كرده است. آناليز روغن موتور مصرف شده نشان مي دهد كه در اين روغنها معمولاً  15 الي 20 درصد آلودگي و ناخالصي وجود دارد، كه مي توان روغن موتور مصرف شده را بعنوان يك ماده خام كه جز روغني و روانکاری آن نسبت به قدرت چسبندگي آن خيلي بيشتر است، در نظر گرفت (معمولاً‌روغنهاي كاركرده فاقد چسبندگي هستند). در صورت جداسازي اجزا آلوده كننده موجود در روغن، طي مراحل مختلف تصفيه و پالايش، مي توان به روغن استانداردي دست يافت كه همان خصوصيات روغن تازه تهيه شده را دارا باشد.
 
فهرست مطالب:
مقدمه
خصوصيات روغن موتور كاركرده
مواد آلوده كننده در روغن كار كرده
1- محصولات فرار
2- تركيبات محلول در روغن
3- تركيبات نامحلول در روغن
بررسي جايگاه صنعتي
بررسي روشهايي كه عموماً بكار مي¬روند
1- جداسازي مواد جامد از مايعات بوسيله عمليات ته نشيني
2- جداسازي ناخالصيهاي معلق
3- برداشت و جداسازي مواد سوخت (برداشت سوخت توسط بخار گرم)
4- اصلاح سازي توسط اسيد
5- خنثي سازي، تركيب با خاك رس و فيلتر كردن
شرح مختصري درباره دو روش احيا مجدد روغن كاركرده
روش مرحله به مرحله (Bach Process)
روش پيوسته (Continuous Operation)
مشخصات و ضروریات روغن
سایر مشخصات و ضروریات روغن
پایداری و سازگاری روغن موتور کامل
مشخصات فیزیکی و شیمیایی روغن بازیافت شده و آماده فروش
ليست تجهيزات و ماشين آلات
تجزيه و تحليل هزينه¬ها جهت توليد 1000 كيلو روغن موتور مجدداً تصفیه شده در روز

دانلود فایل

03 / 03 / 1393
  • نظرات