پروژه تجهیزات پست رله های حفاظتی ترانسفورماتورهای توزیع

چکیده:

وسایل كنترل و حفاظت الكتریكی ترانسفورماتورهای قدرت فشار قوی

• الف-حفاظت داخلی ترانفورماتور
• ب-حفاظت خارجی ترانسفورماتور

وسایل كنترل و حفاظت ترانسفورماتورهای قدرت فشار قوی به این شرح است :

• رله ی بوخهلتس
• رله ی جانسون
• رله ی محافظ مخزن یا سوپاپ اطمینان
• رله ی حرارتی
• ABB Protection
• رله های حفاظتی ترانسفورماتور
• حفاظت اضافه شار در ترانسفورماتورها
• حفاظت اتصال کوتاه با رله اضافه جریان ( o/c)
• رله حفاظتی زمین

رله ی بوخهلتس مجهز به دو المان آلارم و قطع است . المان بالایی ، سیستم آلارم را فعال می كند و المان پایینی هنگام وقوع اتفاق در روغن داخلی مخزن اصلی ترانسفورماتور باعث تحریك Tripping Coil دیژنكتور ترانسفورماتور شده و ترانسفورماتور را از مدار خارج می كند.

هر یك از المان ها دارای محفظه ی الومینیومی سبك و توخالی به صورت فلوتر ( شناور ) است كه حول یك محور می تواند چرخش نماید .

یك كلید جیوه ای روی بازوی هر فلوتر نصب شده و در اثر عواملی مانند كاهش سطح روغن ، سرعت بیش از حد مجاز حركت روغن و ورود گاز به محفظه ی رله فعال می شود .

چنانچه میزان گاز كم باشد المان بالایی فعال شده و سیگنال آلارم را ارسال می كند و اگر شدت خطا بیشتر باشد میزان گاز ایجاد شده بیشتر شده و باعث تحریك المان پایینی و خارج شدن ترانسفورماتور از شبكه می شود .

در حالتی كه نشت روغن در ترانسفورماتور وجود داشته باشد ، محفظه ی رله از روغن تخلیه شده و باعث قطع ترانسفورماتور می شود . در قسمت بالای رله ی بوخهلتس یك شیر سماوری برای نمونه گیری از گاز جمع شده در داخل رله و تخلیه آن پس از حصول اطمینان از دفع اشكال و یك دكمه فشاری مكانیكی جهت شبیه سازی خطا و تست سوئیچ های آلارم و قطع نصب شده است .

...

فرمت فایل: DOC (ورد 2003) قابل ویرایش تعداد صفحات: 31

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید

مقاله تکنولوژی اطلاعات در مدیریت

- محیط (Main frameدر این محیط پردازش توسط یک یا چند main frame انجام می شود. کاربران فقط قادر به تغییرات و مشاهده داده ها و اطلاعات توسط کامپیوتر مرکزی می باشند نکته : در حالت پیشرفته هر سیستم دارای یک Hard می باشد که کاربران امکان هر کا ر, بر روی سیستم خود را دارند 2- محیط Pcدر این محیط از کامپیوتر های شخصی استفاده می شود که در حالت گسترده تر از چند ین کامپیوتر استفاده می شود که انواع آن به صورت زیر می باشد : 1- pc Lan 2- Wire less Lan 3- پردازش توزیع شده (Distributedتقسیم کار پردازش بین چند کامپیوترکه میتواند از انواع PCیا Main frame باشد ویا ترکیبی استفاده شود . تاثیرپردازش توزیع شده بر IT : برنامهای کاربردی مثل واژه پردازها بر مبنای این مدل طراحی شده است که به کاربر امکان میدهد بر روی دادهای ذخیره شده پردازش لازم را انجا م دهد.یک شکل پردازش توزیع شده از طریق شبکه معماری Client/Server می باشد.

...

فرمت فایل: ppt (پاورپوینت) قابل ویرایش تعداد صفحات: 25

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید

پروژه اندازه گیری نور و روشنایی در یک شرکت صنعتی

چکیده: پيشرفت صنايع، ازدياد واحدهاي صنعتي و توليدي و نياز روز افزون به بازده بيشتر صنايع براي تأمين نيازهاي مصرف كنندگان ايجاب مي كند كه بيشتر در محيط هاي بسته در مدت شب و روز ادامه داشته باشد. بنابراين، استفاده از نور مصنوعي بتدريج توسعه يافته است. امروزه مسئله روشنايي براي كارگاههاي بزرگ صنعتي اهميتي ويژه يافته است، زيرا كمبود روشنايي در محيط كار افزون بر ايجاد خستگي اعصاب، آسبهاي ديگري به سلامت و بينايي كارگر وارد مي آورد. به طور كلي، مي توان اهداف تأمين روشنايي بسنده و مناسب را چنين بيان كرد:

• 1) بيشترين حفاظت بينايي از كاركنان.
• 2) كاهش عوامل ايجاد خستگي و فشار ناشي از روشنايي كافي.
• 3) پيشگيري از حوادث ناشي از كار.
• 4) افزايش بازده كار.
• 5) بهبود كيفيت فرآورده.

بي گمان مهمترين حس انسان بينايي است و به اين دليل مهندسي روشنايي اهميت حياتي دارد. روشناي رضايت بخش داراي ويژه گي هاي زير است:

• 1) نور كافي باشد.
• 2) نور از نظر توزيع مطلوب باشد.
• 3) درخشندگي سطوح سبب چشم زدگي نگردد.
• 4) سايه هاي مزاحم موجود نباشد.

روشنايي رضايت بخش به راحتي و آسايش انسان كمك مي كند و بازده كار را بالا مي برد و با كاهش حوادث ناشي از نور غير كافي، به ايمني كمك بسياري مي كند.

...

فرمت فایل: DOCX (ورد 2007) قابل ویرایش تعداد صفحات: 37

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید

پروژه با موضوع سیستم تعلیق

چکیده: با پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژی صنعت خودروسازی میتوان یکی از موارد اصلی رقابت بین شرکتهای بزرگ خودروسازی را سیستم تعلیق خودرو دانست و به دنبال آن ایمنی و راحتی سرنشین اولین عامل موثر در افزایش سود و بهره وری واقعی یک شرکت خودروسازی خواهد بود پروژه ای که در پیش خواهیم داشت نوعی سیستم تعلیق است که به واسته آن کامیونت هایی که بدنه سرنشین یا کابین سرنشین آنها جدا از بدنه و شاسی اصلی خودرو میباشد دارای این نوع خواهند بود . لازم به ذکر است که بدنه و شاسی اصلی این خودرو ها با یک لرزاننده ( shaker ) جایگزین شده است و جزئیات اجزا در نقشه ها وارد نشده است و صرفا اشکالی شماتیک برای نشان دادن المانها و نیرو ها خواهد بود . لازم به ذکر است که در محاسبات مربوطه فرکانس های بحرانی دخالت داده نشده اند زیرا با اصولی که برای ساخت یک سیستم تعلیق فرعی به کار میروند ، این سیستم صرفا برای جلوگیری از فرکانسهایی می باشد که در دامنه بحرانی نیستند و برای راحتی بیشتر سرنشینها به کار بسته می شوند .سیستم به کار گرفته شده شامل فنر و کمک فنر می باشد و اجزای دیگر موجود درنمونه واقعی به صورت طراحی کاربردی ، در این پروژه دخیل نمی باشند ، لذاهنگامی این سیستم پاسخ مناسب مهندسی و ایمنی را دربرخواهد داشت که سیستم تعلیق اصلی خودرو مناسب و در محدوده ایمن باشد و بتواند تمام ارتعاشات را تا95%و بیشتر دفع کند . از این رو ما در این پروژه حداکثر جابجایی سرنشین یاهمان خیز اتاق سرنشینها نسبت به بدنه اصلی 2cm خواهد بود . لازم به ذکراست با توضیحات مربوطه ، می توان بدنه اصلی را زمین فرض کرد و ارتعاش اصلی را نسبت به آن فرض کرد . با این اوصاف باید وزن اتاق سرنشین با حداکثر200kg وزن سرنشین ها به اندازه 800kg فرض کرد . این داده مربوط به نوعی کامیونت باری ساخت کشور ایران میباشد . فرض این نیرو در طراحی فنر به عنوان مقدار مقدار نیرویی است که فنر باید از همه لحاظ تحمل کند و شکم دهیدر فنر به وجود نیاید . بدیهی است که برای از بین بردن ارتعاش بوجود آمده در فنرها باید کمک فنر (shock absorber) به کار برد . طراحی و یا انتخاب یک کمک فنر استاندارد ملزوم طراحی فنر میباشد . لازم به ذکر است که ما در انجام این پروژه با انتخاب کمک فنر استاندارد پیش میرویم .

فهرست:

• مقدمه
• محاسبات و طراحی
• محاسبه و طراحی فنر
• محاسبه و طراحی کمک فنر
• تحلیل المانهای سیستم
• نقشه دمونتاژ
• نقشه ایزومتریک
• نقشه نادید
• مراجع

...

فرمت فایل: DOC (ورد 2003) قابل ویرایش تعداد صفحات: 23

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید

پروژه مهندسی برق روش اجزای محدود Finite Element Method

چکیده: هدف اصلی در روش اجزاء محدود یافتن حل یک مساله پیچیده از طریق جایگزینی آن با یک معادله ساده تر می باشد و هنگامی که مساله واقعی با مدل ساده تری برای یافتن حل آن جایگزین گردید ، قادر به یافتن حل تقریبی آن نخواهیم بود روش اجزاء محدود بعنوان یک روش تحلیل محاسباتی پرقدرت برای حل مسائل پیوسته در رشته های مختلف مهندسی است. دانش اساسی روش اجزاء محدود امروزه در مسائل تحلیل سازه ها، مسائل در حوزه برق، مکانیک و ... به طور گسترده بکار می رود...

...

فرمت فایل: DOC (ورد 2003) قابل ویرایش تعداد صفحات: 26

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید

پروژه مهندسی برق روش های بهینه سازی optimization

چکیده: به طورکلی انتخاب و طراحی بهینه در بسیاری از مسایل علمی و فنی باعث تولید بهترین محصول یا جواب ممکن در یک شرایط خاص می شود. برای مثال تولید محصولات مناسب در حوزه های مختلف فنی و مهندسی وابسته به طراحی دقیق و بهینۀ شکل، اندازه و قطعات آن محصول است . مثلا برای ساخت بالهای هواپیما مواد و شکلهای مختلفی وجود دارد. اما کدامیک نتیجۀ مطلوبتری را خواهد داشت؟ آیا ازآلومینیوم یا یک آلیاژ خاص استفاده شود،بهتر است یا از مواد کامپوزیت؟ از طرفی شکل،اندازه و وزن آن با توجه به ماده به کار رفته چگونه باشد؟ می بینیم که در هر حالت متدهای طراحی وتصمیم گیری متعددی بوجود می آید،اما بهترین روش کدام است و چگونه می توان آن را پیدا کرد ؟ بعنوان مثال دیگر در مهندسی عمران طراحی یک سقف برای پوشش یک مکان وسیع که شامل چندین ستون است با توجه به هزینه وشرایط نیازمند یک طراحی بهینه است یا در حوزه مهندسی مکاترونیک (روباتیک) می توان به مسیر بهینۀ حرکت بازوی یک روبات اشاره کرد . به طورکلی درهمۀ مسایل به دنبال بهترین جواب ممکن می گردیم ،اما از میان این همه راه حل و جواب کدامیک بهینه است؟ از آنجایی که نتیجۀ کار با توجه به نوع ا نتخاب این متدهاوروشها حاصل می شود لذا به اهمیت مو ضوع انتخاب بهینه و بهینه سازی پی می بریم پس: هدف ما این است که در فضای جوابهای ممکن به دنبال بهترین جواب بگردیم

• روشهای کلاسیک: برنامه ریزی(بهینه سازی) خطی[L.P] برنامه ریزی(بهینه سازی)غیرخطی[N.L.P] روشهای مدرن: منطق فازی شبکه های عصبی شبکه های فازی- عصبی الگوریتم ژنتیک الگوریتم مورچگان(Ant Colony)

...

فرمت فایل: DOC (ورد 2003) قابل ویرایش تعداد صفحات: 36

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید

هارمونیک ها در سیستم قدرت و روش های جبران آن

چکیده:

• فصل اول: در این فصل به بررسی مقدماتی در مورد هارمونیك ها و كیفیت برق داشته و همچنین تعریفی از هارمونیك ارائه شده می نماید. در مورد بعضی از استانداردهای هارمونیكی نظیر THD و DIN نیز بحث می نماید.
• فصل دوم: در مورد منابعی كه هارمونیك ها را تولید می نمایند بحث می نمایند كه هارمونیك ها می توانند از مصرف كننده های فشار ضعیف مانند كامپیوترها و لوازم خانگی باشند تا كوره های الكتریكی و مبدل های AC/DC بزرگ
• فصل سوم: در مورد اثرات هارمونیك ها بر روی عملكرد تغییرات و دستگاهها می‌باشد و همچنین در مورد آثار مضر آنها بر روی خازنها، دامپرهای روشنایی، موتورها، ترانسها، رله ها و ... بحث می‌شود. همچنین بحثی نیز در مورد توان هارمونیكی نیز خواهد داشت.
• فصل چهارم: فصل نهائی این پروژه راه كارهای ممكن جهت حذف هارمونیك ها را ارائه می نماید كه می توان از روشهای چند پالسه، فیلترهای فعال و غیر فعال و روش تزریق جریان نام برد.

...

فرمت فایل: DOC (ورد 2003) قابل ویرایش تعداد صفحات: 111

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید